Внешность BMW X7 рассекретили на патентных рисунках
Теперь мы знаем, как выглядит самый крупный вседорожник BMW. Это уже не концепт-кар и не [фрагментарная съемка на конвейере (http://carclub.ru/news/world/bmw_x7_uzhe_vstal_na_konvejer.html), а абсолютно серийный образец. Достоянием общественности стали патентные рисунки автомобиля. Стилистически «икс-седьмой» несильно отличается от представленного недавно BMW X5.
По имеющимся данным, кроссовер представят в ноябре на моторшоу в Лос-Анджелесе. Так что даже самые нетерпеливые клиенты не получат заказанные внедорожники раньше весны 2019 года. Не беда: разговоры о появлении в линейке BMW X7 идут аж с 2008-го, так что подождать лишние несколько месяцев уже нетрудно. Приоритетными рынками для машины станут США, Китай и Россия.
Прототип «икс-седьмого» показали осенью 2017 года во Франкфурте. По пути до конвейера он претерпел минимальные изменения. В его основе лежит модульная платформа CLAR. Габариты - длина 5100 миллиметров, ширина - 2020, высота - 1800, колесная база 3010 миллиметров. Ходят слухи, что в числе модификаций серийного BMW X7 появится комплектация с четырьмя отдельными креслами. Такой внедорожник составит конкуренцию Range Rover LWB, Volvo XC90 Excellence и будущему Mercedes-Maybach GLS.
Также поговаривают, что топовую версию повезет двигатель V12, и это уже камень в огород самого Bentley Bentayga. Массовые версии получат отлично знакомые по другим моделям BMW моторы о шести и восьми цилиндрах.
В оборудование войдет мультимедиа нового поколения, пятизонный климат-контроль, активный М-дифференциал, пневмоподвеска и селектор КПП, украшенный кристаллами Swarovski.
