«Восьмой» Volkswagen Golf оснастят более чистым дизелем
Компания Volkswagen готовит новое поколение более чистых дизельных моторов - усовершенствованный дизель 2.0 TDI Evo из семейства EA288. Инженеры марки придумали инновационную технологию SCR (селективное каталитическое восстановление), благодаря которой удается значительно снизить оксиды азота в выхлопных газах. Это называется «twin dosing» (или «двойное дозирование»). С его помощью, по заверениям разработчиков, удалось снизить уровень оксидов азота сразу на 80 процентов, если сравнивать с прежней системой. Система SCR умеет разлагать оксиды азота на безвредные азот и водяной пар.
Новый мотор уже ставится на обновленный Passat для Европы: это дизельная модификация с двухлитровым 150-сильным дизелем под капотом. На каждую сотню километров пробега немецкий седан с таким силовым агрегатом тратит 3,9 литра, в случае с универсалом Passat Variant речь идет о показателе в четыре литра на сотню километров.
Планируется, что на новую технологию перейдут и другие модели, оснащенные 2.0 TDI Evo. В этот список войдет и восьмое поколение Volkswagen Golf, дебют которого обещают организовать уже в октябре. Старт европейски продаж «восьмого» Golf намечен на конец года.
