Официально представлен обновленный Lexus IS
Начиная с дебюта своего первого поколения в 1999 году, IS преследовал удовольствие от вождения, уникального для компактных заднеприводных спортивных седанов.
Компания Lexus представила обновленную модель IS 2021 модельного года. Автомобиль получил обновленный внешний вид и более продвинутые функции - как внутри, так и снаружи.
Появилась новая решетка радиатора с «трехмерной, многогранной структурой», которая окружена новыми фарами со встроенными светодиодными ДХО, что дает седану намного более современный и высококлассный вид.
Изменения в дизайне на этом не заканчиваются, обновленный IS отличается рестайлинговыми боковыми юбками, пересмотренной дверью со смещенными вниз изгибами рельефа и большими 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Задняя часть отличается более изогнутым багажником, новым бампером и переработанными задними фонарями, которые теперь соединяются тонкой полосой.
Если говорить о размерах новинки, то она немного больше своего предшественника. Длина обновленного седана составляет 4 710 мм (+30 мм), Ширина - 1 840 мм (+30 мм), высота - 1 435 мм (+5 мм). При этом колесная база IS не изменилась и по-прежнему составляет 2 800 мм.
Хотя внешние изменения стиля довольно существенные, обновления интерьера едва заметны, при этом здесь теперь немного больше технологий. Тем не менее, можно отметить скромно переработанную панель приборов с новыми круглыми вентиляционными отверстиями.
У в стандартном оснащении седан имеет 8,0-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa (в качестве опции доступен новый 10,3-дюймовый экран). Также можно заказать модернизированную аудиосистему премиум-класса Mark Levinson, которая теперь имеет 17 динамиков и мощность 1 800 Вт.
Также будет доступен Lexus IS в исполнении F Sport с уникальным стайлингом внутри и снаружи. Такая модель отличается спортивными бамперами, иной решеткой радиатора, задним спойлером, спортивной выхлопной системой, диффузором и 19-дюймовыми дисками иного дизайна.
Покупатели F Sport могут заказать дополнительный пакет Dynamic Handling Package, включающий адаптивную подвеску, задний спойлер из углеродного волокна, а также 19-дюймовые кованые диски BBS с матовой черной отделкой. Последние предназначены не только для внешнего вида, так как каждый диск весит примерно на 1,8 кг меньше, чем стандартный.
Внутри седана в исполнении F Sport предусмотрены спортивные кресла с подогревом и вентиляцией, кожаное рулевое колесо с подогревом, кожаный перфорированный рычаг переключения КПП, педали из легкосплавного материала, накладки из нержавеющей стали и особые дверные карты с тиснением в виде пересекающихся линий.
Обновленный Lexus IS использует те же двигатели, что и предыдущая модель. Базовый IS 300 с задним приводом приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 244 л. с.
В то же время полноприводный IS 300 получает более мощный 3,5-литровый V6 (264 л. с.). И на вершине диапазона IS 350 - доступный как с полным, так и задним приводом. Такая модификация седана получает 3,5-литровый V6 мощностью 314 л. с. Все заднеприводные седаны используют 6-ступенчатую АКПП, модификации с полным приводом получили 8-ступенчатый «автомат»
Осенью Lexus IS 2021 модельного года поступит в дилерские центры США, а цены будут объявлены ближе к запуску. Модель также будет доступна примерно в 39 других странах.
