Чем крут новый Nissan GT-R?
В Нью-Йорке состоялась премьера спорткара рестайлингового Nissan GT-R. И это вам не тот рестайлинг, когда чуть измененный вид набалдашника ручки переключения передач позволял маркетологам говорить о новом поколении. Перед нами почти новый автомобиль, в котором изменилось многое, кроме одного - доступности скорости.
В свое время, Nissan GT-R вступил на поле, на котором традиционно хозяйничали такие игроки как Porsche, Ferrari и иже с ними. И шаг этот оказался столь же смелым, сколь и успешным. Шутка ли, утереть нос самой легенде, непогрешимому и, кажется, вечному 911-му! GT-R вышел на удивление цельным спорткаром, точным, предельно собранным в реакциях и... быстрым. О, да! Он быстр как мысль, и "делает 300", чего не может никакое другое авто за схожие деньги. Проверить это на наших дорогах будет не просто (да и просто страшно), но ваши друзья в баре за кружкой пива не смогут похвастать чем либо в ответ. А если и смогут (вы же не станете пить пиво с тем, кто приехал на Toyota Auris), то лишь до того момента, пока не прокатятся за рулем сами. Ведь, как известно, мощность сама по себе значит для спорткара далеко не все. Куда важнее иметь возможность ею распорядиться, в меру своих способностей и умений. И вот здесь-то как раз и кроется весь смысл (и все величие) GT-R.
Nissan GT-R и еще 9 самых быстрых автомобилей Урала
Теперь мощность 3,8-литрового V6 (VR38DETT) с двойным турбонаддувом довели до 570 л. с. и 633 Нм (прибавка составила 20 л. с.), хотя данные о динамике GT-R производитель пока не заявляет. Судя по всему, быстрее предыдущего достижения, которое позволяло набирать сотню за 2,8 секунды. В паре с этим двигателем по-прежнему устанавливается 6-ступенчатый преселективный "робот" с двумя сцеплениями, но переключения теперь станут плавнее, а работа трансмиссии - беззвучнее.
Интерьер Nissan GT-R также претерпел изменения - передняя панель и козырек панели приборов обшиты кожей контрастных цветов, а сама форма торпедо выполнена в так называемом стиле Horizontal flow ("горизонтальный поток"). Обращаться с мультимедийным комплексом теперь станет легче - количество всевозможных кнопок сократили с 27 до 11, а вся информация теперь отображается на 8-дюймовом сенсорном дисплее.
Как и предшественник, этот автомобиль позволит вам ехать так быстро, как вы и сами от себя не ожидаете. И там, где ваш приятель на "Порше" потеряет все шансы отыграться, повиснув в кустах, вы промчитесь играючи. Не последнее значение здесь имеет система полного привода, примененная в GT-R. Процессор немыслимое количество раз в секунду оценивает сцепление каждого из колес с дорогой и корректирует распределение крутящего момента сообразно предустановленным производителем (и выбранным "пользователем") программам, заставляя законы физики несколько потесниться.
Как сообщает пресс-служба производителя, Nissan GT-R 2017 модельного года будет доступен для предзаказа в России с мая и поступит в продажу этим летом. Цена? Готовьте не меньше 5 000 000 рублей.
