Всесторонний тюнинг Maserati Levante от Novitec
Выйдя на рынок год назад, люксовый SUV Maserati Levante успел завоевать самое пристальное внимание тюнинг-студий.
Сегодня свое видение того, каким должен быть "правильный" итальянский кроссовер, представила компания Novitec из Германии. В программу доработок входят не только дизайнерские ухищрения - у потенциального клиента Novitec будет возможность заказать форсирование для стандартного 3.0 V6 с двойным турбонаддувом.
Честно говоря, в сравнении с творениями Mansory и других грандов тюнинг-индустрии, визуальные перемены, предложенные Novitec, весьма скромны. Дизайнеры сосредоточились на подчеркивании деталей экстерьера с помощью элементов из углепластика, заменили передний и задний спойлеры, поставили заниженные пороги и новые диффузоры.
В качестве дополнительной опции, специалисты ателье могут занизить пневмоподвеску Levante на 25 мм. Также, опционально доступны крупные 22-дюймовые колесные диски м трех вариантах отделки: серебристый, матово-черный и титановый.
Если серийный Maserati Levante S выдает 424 л. с. мощности и крутящий момент 579 Нм, то после "колдовства" мотористов Novitec 3.0-литровый бензиновый блок способен развивать уже 487 л. с. и 660 Нм. Благодаря прибавке в мощности и моменте, на разгон до "сотни" кроссовер теперь затратит лишь 4.8 секунды (ускорение примерно на 0.3 - 0.4 с). Также доработка поднимает на 8 км/ч "потолок" скорости - до 272 км/ч.
В Novitec могут взяться и за дизельные модификации Levante. Так, стандартный 3.0 V6 на 247 и 271 л. с. может быть "разогнан" до 296 и 318 л. с. соответственно. Для любителей экспрессивного рыка мотора, немецкие специалисты предлагают установить активную систему выхлопа, которая преображает звучание двигателя нажатием кнопки.
Напомним, что по слухам, Maserati готовит новую "заряженную" версию Levante с 3.8 V8 битурбо, который в модели Quattroporte выдает 523 л. с. и 710 Нм.
